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商品訊息功能
達人推薦商品訊息描述
●輕巧便攜、操作順手
●曲面設計不傷肌,尷尬毛髮俐落除去
●單鍵使用方便操作,在外輕鬆修整鬍渣與鼻毛
輕巧便攜修容小機器
快速將鬍渣與鼻毛修整乾淨
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【Kolin歌林】電動修鼻毛器/水洗刮鬍刀系列
※享1年保固
?電動修鼻毛器(KEX-588)
1入NT$198原價$350含運
2入NT$360原價$700含運,平均$180/入
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?亮白隨身水洗刮鬍刀(KSH-KU001)
1入NT$350原價$699含運
2入NT$620原價$1398含運,平均$310/入
4入NT$1160原價$2796含運,平均$290/入
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?亮白隨身水洗刮鬍刀(KSH-KU001)+電動修鼻毛器(KEX-588)
1組NT$530原價$1049含運
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【Kolin歌林】亮白隨身水洗刮鬍刀KSH-KU001
■ 僅78g,輕手感體驗,體積小,好攜帶
■精密防水結構,刀頭可水洗
■單刀頭貼面設計,輕鬆消除刮鬍死角
■建議使用鹼性電池
■附刷子、皮套、說明書
【Kolin歌林】電動修鼻毛器KEX-588
■曲面不鏽鋼刀頭
■安全不傷肌膚
■強力馬達
■安靜、乾淨
■橡膠握把設計
商品說明
【Kolin歌林】亮白隨身水洗刮鬍刀KSH-KU001
主商品:刮鬍刀*1
材質:高級塑料、鋁質面板
電源:1.5V 3號電池2顆(出貨不附)
消耗功率:2W
額定電壓:3V
產品尺寸:96*52*26mm
重量:78g±5%
產地:中國
保固:一年
電檢字號:免驗
【使用方法】
◆先將機身底部的電池盒依逆時針方向旋轉打開電池盒。
◆將二顆3號電池依正負極方向安裝,安裝完成後蓋上電池盒,將防水旋轉電池開關依順時針方向旋轉鎖緊。
◆使用時請先取下保護罩、將開關按鍵向上推動開啟刮鬍刀功能。
◆刮鬍時,為求最佳之刮鬍效果,用手輕拉伸展皮膚並沿著鬍鬚逆生長的方向緩緩移動刮除,在乾燥的臉上進行刮鬍效果最佳,建議洗臉前或洗臉20分鐘後進行刮 鬍。
◆使用完畢後,請將開關鍵向下推,即可關閉刮鬍刀電源。
【Kolin歌林】電動修鼻毛器KEX-588
顏色:銀色系
清潔方式:無水洗
電源類型:乾電池式
包裝尺寸:5x4x20(長x寬x高、單位:cm)
主機尺寸:2.3x2.5x13.3(長x寬x高、單位夏季特賣 :cm)
重量(g):50G
電源:1.5V AA乾電池x1(自備電池)
最大額定功率(w):1W
材質:塑膠ABS、不鏽鋼
產地:中國
配件:清潔刷x刷卡可分期1、說明書x1
保固:一年
電檢字號:免驗
注意事項
★切勿將外刀刃的細小尖端以外的機身放入鼻孔內。
★假如外刀刃或其他部分已變形或損壞切勿繼續使用鼻毛機以免對鼻孔造成傷害。
★本鼻毛機是為修剪鼻毛而設計切勿當作其他用途。
獨家★刀刃的製造是經過精密的處理,切勿使刀刃受過份的壓力或撞擊。
※此為【個人衛生用品】,鑑賞期之內無法提供試用,非新品瑕疵一經拆封使用,將會影響退貨權限。
商品訊息特點
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蝶戀花遊覽車國道翻覆一案,讓司機超時、疲勞駕駛以及車身結構的問題再度引發討論,親民黨團總召李鴻鈞今(23)日召開記者會表示,現在有將近5000輛沒有經過車身翻滾測試的遊覽車在路上跑,「今天如果有通過翻滾測試,蝶戀花就不會死這麼人」,痛批政府根本沒有把關好旅遊安全的問題。
李鴻鈞表示,遊覽車近10年造成460傷亡,疲勞駕駛和遊覽車安全係數大有問題,這10年的時間還不夠讓政府處理5000輛未經過翻滾測試的遊覽車嗎?
車測中心執行長周維果則回應,翻滾測試屬於破壞性的檢測,實務上沒辦法執行在已經完成的車輛上,如果這樣做倒不如直接打造一台新的遊覽車。李鴻鈞反問,如果沒辦法執行,那為什麼可以在路上跑?周維果說這是法律上執行的部分,要問交通部。
公路總局副局長黃運貴則表示,哪裡便宜針對5000輛尚未進行翻滾檢測的遊覽車,會針對擁有的旅遊業者建立獎優跟汰劣的機制 ,遊覽車會分出等級 ,查核不符規定就會要求業者限期改善, 再不改善就有可能會勒令停業,甚至吊銷執照。
而司機的疲勞駕駛,李鴻鈞表示,應該要比照國外司機的做法,車上放計時鐘計算司機實際的行車時間,如果快超過時間就會警示車上所有人司機準備要休息,休息的地點就要事先安排好,加強司機的自主管理。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨立委黃國書今(13)日上午質詢表示,一例一休上路後,中華郵政為管控成本,不准員工加班,卻又要求好的效率與服務品質,直呼「哪有可能!」痛批中華郵政身為國營企業卻不願因應法令增加人力,這樣要怎麼說服民間企業配合政府政策。
黃國書指出,常常接到民眾抱怨,郵局服務櫃台總是大排長龍,就連郵差送件量也暴增,都是中華郵政為了達到營運目標,不願增加人力導致,痛批中華郵政根本是血汗公司。
無黨籍立委趙正宇則表示,他知道郵差送件很辛苦,像是日前有郵差被民眾拍到,為了在時間內把信件送完,犧牲午休時間坐在路旁吃便當,但最近常接到民眾投訴,不是收不到信就是信件被丟在地上,希望中華郵政多注意勞工過勞問題,並加強員工訓練。
對此,中華郵政表示,為強化員工技能及提升服務品質,去年超過73000人次投入受訓,並派出12人出國考察,同時辦理郵政人員升資考試;另外,因應退休人數增加,去年招聘近2000人,人力不足問題會持續檢討改進。
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